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Project Margin Architect PMA

Consultoría de riesgo e inversión Infraestructura transfronteriza

Margen por diseño, no por azar.

Nos llaman cuando los propios documentos de un proyecto dejan de coincidir entre sí. Localizamos la discrepancia, le ponemos precio y reconstruimos la base sobre la que se presta el dinero.

Cuatro preguntas que un comité de crédito no puede responder con el expediente

  1. 01

    ¿El capex del expediente es el capex real?

  2. 02

    ¿Qué queda sin garantía y por cuánto?

  3. 03

    ¿Los ingresos están contratados o supuestos?

  4. 04

    ¿Qué se rompe primero y en qué umbral?

01Fugas

El margen rara vez se pierde. Se entrega, documento a documento.

Todo encargo parte de la misma observación: el fallo casi nunca está dentro de un solo documento. Está en la junta entre documentos, donde nadie tiene asignada la comparación.

Gravedad

El estudio de viabilidad, el plan de negocio y el modelo financiero declaran tres costes de inversión distintos. La financiación se dimensiona sobre el menor, y la diferencia aparece en obra, cuando el dinero barato ya se ha gastado.

Gravedad

El dinero llega al contratista antes de que exista el aval bancario. Desde ese momento la recuperación es una negociación y no un derecho, y la posición del prestamista queda sin cobertura real aunque el papel diga otra cosa.

Gravedad

El tráfico entra en el modelo como un hecho. En la carpeta contractual no hay ship-or-pay, ni compromiso de volumen, ni contraparte. Todo el servicio de la deuda descansa sobre un supuesto escrito en una hoja de cálculo.

Gravedad

Infraestructura informática, material rodante y plataformas de fijación, conexión a redes, relleno del emplazamiento, cimentación por pilotes, obras sísmicas y de drenaje. Ausentes del modelo, inevitables en obra, y cada una lo bastante grande como para mover el retorno.

Gravedad

Capacidad nominal desde el primer día, sin rampa de arranque, sin estacionalidad, sin capacidad ociosa. La aritmética es correcta; el proyecto que describe no existe.

02Instrumento

No auditamos documentos. Auditamos las juntas entre ellos.

El diagnóstico de juntas es el núcleo del Margin Management Framework. Cada parámetro que mueve la cifra se rastrea por todos los documentos que lo declaran, y la discrepancia se mide, no se anota.

Se coteja en

  • Estudio de viabilidad
  • Plan de negocio
  • Modelo financiero
  • Contrato principal

La verificación

Si el coste de inversión cuadra en todos los documentos que lo declaran, partida a partida, incluidas las obras presupuestadas en un archivo y omitidas en otro.

Señal roja

Una divergencia del doble o más entre documentos no es un error de transcripción. Es un fallo de gobernanza, y tiene precio.

Hallado en un encargo real

El capex reconstruido divergía del declarado en un factor de 2,5. El coste real del proyecto estaba subestimado entre un 30% y un 50%.

Se coteja en

  • Contrato principal
  • Aval bancario
  • Calendario de pagos
  • Documentación societaria

La verificación

Qué parte del anticipo cubre un aval bancario, desde cuándo surte efecto y qué ocurre con él si se sustituye al contratista.

Señal roja

Cualquier anticipo relevante liberado sin instrumento de garantía. El prestamista lo descubre después del pago, no antes.

Hallado en un encargo real

El 83% del anticipo no contaba con aval bancario de ningún tipo.

Se coteja en

  • Plan de negocio
  • Contratos ship-or-pay
  • Modelo financiero
  • Cartas de intenciones

La verificación

Si el volumen del que vive el modelo está comprometido por una contraparte, y si esa contraparte puede cumplir.

Señal roja

Servicio de la deuda modelado sobre un tráfico que solo existe como intención. Cartas de intenciones contadas como contratos.

Hallado en un encargo real

No había tráfico garantizado por contrato. La línea de ingresos descansaba íntegramente en volúmenes proyectados.

Se coteja en

  • Calendario de obra
  • Pliego de diseño
  • Informes de estudios
  • Permisos de conexión

La verificación

Si la curva de arranque, el calendario de obra y los permisos que la condicionan describen el mismo proyecto en las mismas fechas.

Señal roja

Capacidad nominal asumida desde el primer día de operación, sin rampa ni estacionalidad.

Hallado en un encargo real

El modelo llevaba la terminal a plena capacidad de inmediato, sobre un calendario que aún no tenía asegurada la conexión a redes.

Se coteja en

  • Modelo financiero
  • Pliego de diseño
  • Estudios geotécnicos
  • Condiciones técnicas

La verificación

Qué obras físicamente necesarias aparecen en la documentación técnica y nunca llegan al modelo financiero.

Señal roja

Condiciones del terreno recogidas en el estudio que ninguna partida del modelo paga: encharcamiento, sismicidad, drenaje, pilotaje.

Hallado en un encargo real

Infraestructura informática, material rodante y plataformas de fijación, conexión a redes, relleno del emplazamiento y obras sísmicas no figuraban en el modelo.

03Método

Cinco etapas. Un entregable sobre el que un comité de crédito puede decidir.

El Margin Management Framework es nuestro método propio, protegido como secreto empresarial. Une la disciplina de la auditoría, la aritmética de la gestión de riesgos y el resultado de la consultoría estratégica en una sola secuencia.

Los cinco principios que lo sostienen

  1. 01Visión sistémica — la documentación se lee como un sistema, no como archivos sueltos.
  2. 02Diagnóstico de juntas — el hallazgo vive entre documentos, no dentro de ellos.
  3. 03Riesgo cuantificado — cada riesgo lleva una probabilidad y una cifra.
  4. 04Tres escenarios — base, estrés y favorable, cada uno calculado hasta DSCR, TIR, VAN y retorno.
  5. 05El margen como objetivo — la meta es un proyecto mejor, no un informe más largo.
01

Cotejo documentalDiagnóstico

Se reúne el expediente completo: estudio de viabilidad, plan de negocio, modelo financiero con DSCR y pruebas de estrés, presupuesto de tesorería, contrato principal con sus anexos, pliego de diseño, estudios geotécnicos, condiciones de conexión a redes y documentación societaria. Después se cotejan los parámetros clave en todos ellos a la vez: coste de inversión, plazos, especificación, fondos propios, tráfico comprometido, condiciones de anticipo y garantía. Se registra cada divergencia, también las pequeñas.

Entregable —Tabla de discrepancias y registro de señales rojas con una primera calificación de gravedad.

02

Inspección de campoEn obra

Para proyectos en construcción o en fase previa. Se inspecciona el emplazamiento: grado real de avance, estado de las instalaciones, condiciones del terreno — encharcamiento, inundación, sismicidad. Entrevistas con la propiedad técnica, el contratista, el proyectista, las autoridades locales y las compañías de suministro. Acceso a canteras, estado de los viales y de la vía férrea.

Entregable —Acta de inspección con registro fotográfico; documentación de proyecto confirmada o desmentida.

03

Prueba de estrés financieraAnálisis a fondo

El modelo se revisa en busca de fallos técnicos — fórmulas rotas, hojas inconsistentes — y se reconstruye donde hace falta. DSCR, TIR, VAN y retorno se recalculan sobre la base de costes reconstruida. Se ejecutan escenarios de estrés: tráfico un 20% menor, tipo de interés cinco puntos más alto, capex un 15% superior. La pregunta es si la cobertura se mantiene por encima de 1,0 o el proyecto entra en zona de impago.

Entregable —Modelo verificado, rango real de capex y una medida del colchón financiero.

04

Matriz de riesgos y escenariosCalificación

Los riesgos se clasifican — financieros, técnicos, comerciales, jurídicos, organizativos, regulatorios — y cada uno recibe una calificación de probabilidad e impacto. Los que son a la vez probables y críticos se separan como decisión inmediata. Después se construyen tres escenarios: base, favorable con operador especializado y contratos de volumen a largo plazo, y adverso manteniendo los riesgos actuales.

Entregable —Matriz de riesgos calificada y tres escenarios calculados.

05

Hoja de rutaDecisión

Un plan paso a paso para salir de la posición actual, agrupado por urgencia: medidas inmediatas, de uno a tres meses, de tres a seis meses. Nombra lo que debe corregirse en la documentación — capex cuadrado, más fondos propios, ship-or-pay firmado, avales obtenidos, estudios terminados, condiciones de conexión aseguradas — y expone la configuración alternativa cuando existe.

Entregable —Informe final con la hoja de ruta y la presentación para el consejo o el comité de crédito.

04Expediente
Registro de encargo Terminal de contenedores transfronteriza Anonimizado a petición del cliente

Un expediente financiado sobre la menor de sus tres cifras de capex.

Terminal ferroviaria y fluvial de contenedores en la frontera entre Rusia y China, en fase preinversión. La documentación había superado la revisión interna. Cotejada consigo misma, no se sostenía.

Capex reconstruido frente a capex declarado: divergencia de 2,5 veces.

Entre el estudio de viabilidad, el plan de negocio y el modelo financiero.

Coste real del proyecto subestimado entre un 30% y un 50%.

Una vez valoradas las obras técnicas e infraestructuras omitidas.

El 83% del anticipo carecía de aval bancario.

Liberado solo contra el contrato.

Sin garantía contractual de tráfico.

Ingresos y servicio de la deuda modelados sobre volumen proyectado.

Configuración alternativa: coste de inversión reducido un 70%.

Construcción a escala piloto, capacidad por fases, contratos reestructurados.

Retorno acortado de 16 años a 5–7.

Sobre la configuración alternativa, escenario base.

Retorno, antes y después de la reestructuración

Según lo presentado16 años
Configuración alternativa5–7 años

Cifras tal como constan en el informe final del encargo. No se revelan cliente ni proyecto. Ningún resultado se ofrece aquí como previsión para otro proyecto.

05Prácticas

Cuatro prácticas. La auditoría es la puerta de entrada, no el producto.

La auditoría clásica entrega un informe y se marcha. Nosotros nos quedamos: el diagnóstico se cobra como diagnóstico y el resto se cobra sobre lo que el proyecto conserva.

La puerta de entrada. Tres profundidades, según cuánto del expediente esté en cuestión.

  • Diagnóstico exprésDe cinco a siete documentos clave leídos unos contra otros. Devuelve un informe de tres a cinco páginas con las señales rojas: divergencias de capex, exposición por anticipos, ausencia de garantías de volumen, partidas de coste omitidas.
  • Due diligence completaQuince documentos o más, inspección de campo, modelo financiero sometido a estrés y revisión jurídica de contratos. Devuelve de cincuenta a cien páginas con matriz de riesgos calificada y tres escenarios calculados.
  • Auditoría técnica de construcciónRevisión de mediciones, calendarios y soluciones de proyecto; evaluación del riesgo de contratista. Suele encargarla el prestamista antes de un desembolso o durante la financiación de la obra.

El centro del modelo de negocio. Entramos en el proyecto como oficina de proyecto independiente, con capacidad de decisión sobre lo que mueve la cifra de verdad: sustituir al contratista, ampliar el presupuesto, firmar un contrato estratégico. Desde ese puesto se controlan coste, plazo y calidad, y desde ahí se negocia con los socios.

La estrategia del proyecto escrita como un único documento que se sostiene: objetivos, fases, indicadores clave, fuentes de financiación, riesgos y responsables con nombre. Junto a ella, la estructuración de la financiación y la elaboración o verificación de planes de negocio y modelos financieros.

Cuando la economía de un proyecto depende de cómo cruzan la frontera la mercancía y el dinero, la solución suele ser estructural antes que financiera. Diseñamos el ecosistema y, a través de OOO «AMP», también lo operamos.

  • Ecosistema «Arquitecto Financiero»Tres líneas de producto: aplazamiento del IVA de importación hasta noventa días, aplazamiento del pago logístico junto a operadores especializados y arrendamiento llave en mano de infraestructura de almacenaje.
  • Sistema de garantía y liquidaciónUna estructura de liquidación integrable con los sistemas de pago existentes, para que el aplazamiento no se limite a trasladar el riesgo a otra parte.
  • Socios estratégicosBúsqueda e incorporación de operadores especializados y socios estratégicos, con el material analítico y de presentación que exige cada negociación.

Operaciones de comercio exterior — OOO «AMP»

  • Diseño de rutas logísticas de entrada de mercancía en Rusia
  • Preparación documental y despacho de aduanas en plazos ajustados
  • Auditoría de la documentación de acompañamiento y de los permisos
  • Control fitosanitario y tramitación de autorizaciones
  • Auditoría aduanera para minimizar el riesgo en el despacho y en la venta posterior
  • Representación en litigios aduaneros, incluidos los procedimientos administrativos
  • Auditoría de riesgo de clasificación arancelaria, con dictamen y medidas correctoras
  • Obtención de resoluciones anticipadas de clasificación
  • Restitución de preferencias arancelarias
  • Servicio de agente de comercio exterior
  • Revisión frente a los criterios de operador de bajo riesgo
  • Control del valor en aduana de la nomenclatura del cliente
  • Gestión integral de contratos de importación y del pago de la mercancía entregada
06Honorarios

Cobramos por lo que el proyecto conserva.

Un honorario fijo cubre el diagnóstico. Todo lo demás se ata a una cifra que ambas partes pueden verificar: coste eliminado o contratos firmados.

01

Diagnóstico

Un diagnóstico exprés o una due diligence completa. Recibe las señales rojas, la base de costes reconstruida y una respuesta clara sobre qué no es aún financiable.

Honorario fijo, acordado según alcance.

02

Oficina de proyecto externa

Ocupamos un puesto dentro del proyecto con capacidad de decisión sobre contratista, presupuesto y contratos estratégicos, y desde ahí controlamos coste, plazo y calidad.

Cuota mensual.

03

Honorario de éxito

Una parte del ahorro de coste verificado por ambas partes, o de los contratos cerrados con operadores y socios estratégicos.

Porcentaje del resultado verificado.

Si la base de costes no baja y no se firman acuerdos a largo plazo, no hay honorario de éxito.

Los honorarios se fijan de mutuo acuerdo según el alcance y el esfuerzo que exige cada expediente. No publicamos tarifas: no hay dos expedientes que cuesten lo mismo de leer bien.
07Solicitud

Envíenos el expediente que le preocupa.

Un diagnóstico exprés lee de cinco a siete documentos clave y vuelve como un informe de tres a cinco páginas con las señales rojas. Empiece por ahí; lo demás se decide después.

Indique su nombre, por favor.
Indique su organización, por favor.
Introduzca un correo electrónico válido.
Cuéntenos brevemente qué hay que revisar.
Confirme antes de enviar.
O escríbanos directamente.

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Margen por diseño, no por azar.